ATR-Turboprop-Flugzeuge 2024
22. Mit seinem modernen Design und seiner außergewöhnlichen Leistung eignet sich das - perfekt für die Anforderungen regionaler Reisen und gewährleistet eine reibungslose und 22. ATR lieferte das erste - den Leasinggeber Abelo, der auch das erste gelieferte Flugzeug war. Die - wird von SKY Express betrieben, 14. ATR hat neue Kunden, sowohl neue als auch gebrauchte Flugzeuge, und verzeichnete Transaktionen auf dem Gebrauchtmarkt, was zeigt, dass 18. ATR bereitet sich auf die Einführung des Evo vor, eines neuen Hybridflugzeugs -elektrische Variante seiner meistverkauften Turboprop-Familie, die den Treibstoffverbrauch gegenüber aktuellen Modellen reduziert.4. ATR rechnet damit, bis zum Ende einen neuen Hybridantrieb und Technologie-Stack für Turboprop-Maschinen auszuwählen, um den Betrieb in rauen Umgebungen und weniger zu optimieren, 20. ATR geht davon aus, dass die Luftfahrtindustrie im Laufe der Jahre Flugzeuge als Nachfrage nach regionalen Verbindungen und emissionsärmeren Lufttransporten einsetzen wird, 24 Air New Zealand AIR NZ gab im Rahmen der Jahresergebnisse bekannt, dass sie ab Beginn zwei neue ATR72-Flugzeuge und zwei neue Airbus A in ihrer Flotte begrüßen wird. Diese vier neuen Flugzeuge erweitern die Flotte der Fluggesellschaft, bestehend aus acht Dreamlinern, sechs Airbus A321 und zwei ATR72-600, alle. 16. Der Motor, den die Turboprop-Familie derzeit verwendet, ist der PW127M. Diese Motoren. Antrieb von sechsblättrigen Hamilton Standard-Propellern. Der kleinere nutzt a, 15. Der größte davon, gemessen an der Passagierzahl, ist Silver Airways. Silver Airways ist eine in Fort Lauderdale ansässige Regionalfluggesellschaft, deren Flotte ausschließlich aus Turboprop-Flugzeugen besteht. Darunter sind sechs aktive Exemplare des ATR42-600 3. alt im Durchschnitt, neben drei größeren -600 4. alt am, 18. Die ATR „EVO“-Familie soll noch sparsamer und nachhaltiger sein. Toulouse, 18 – ATR, der Weltmarktführer in der Regionalluftfahrt, gab heute seine Pläne für die nächste Generation seiner meistverkauften Regionalflugzeugfamilie, der ATR „EVO“, bekannt. Der Plan sieht fortschrittliche Designmerkmale und ein neues Triebwerk mit Hybridantrieb vor, 4. ATR spricht schon seit einiger Zeit von einem Turboprop NGT der nächsten Generation. Die Idee besteht darin, das aktuelle Design zu erweitern und wesentlich leistungsstärkere Motoren und aktualisierte Systeme hinzuzufügen. ATR hat von der Verwendung eines 000 SHP-Motors von GE GE38-1B gesprochen, wie er im Sikorsky CH-53K verwendet wird. aber Pratt amp Whitney wird wahrscheinlich auch bieten, 11. Pratt amp Whitney Canada ist der amtierende Motorenlieferant von ATR, mit der neuesten Generation des 72- vom PW127XT-M, der eine thermodynamische Leistung von 360 PS erzeugt.